15900209494259
Care sunt materialele magnetice utilizate în mod obișnuit în motoarele cu magnet permanenți?
20-09-01

De ce porniți un motor sincron monofazat cu condensator?

Motorul sincron trifazat este compus din stator și rotor, în care înfășurările statorului sunt alimentate pentru a genera un câmp magnetic rotativ și deoarece diferența de fază între oricare două faze ale sursei de alimentare trifazate este de 120, trifazat curent este generat în înfășurări atunci când miezul statorului este conectat la sursa de alimentare trifazată, generând astfel un câmp magnetic rotativ.

 

Apoi câmpul magnetic rotativ și bara de cupru a rotorului de tăiere vor genera forța electromotoare indusă și, prin urmare, vor genera curentul indus, în acest moment curentul indus și câmpul magnetic interacționează pentru a produce forța electromagnetică și apoi va genera cuplul electromagnetic. Prin urmare , când cuplul electromagnetic este mai mare decât sarcina suportată de motor, rotația.

 

De ce motoarele sincrone monofazate au nevoie de condensator? Motivul principal este că nu există câmp magnetic rotativ, așa că pentru a porni motorul este necesar să porniți înfășurarea în serie. Scopul utilizării condensatorului este de a face faza curentă a două înfășurări diferență de 90 de grade, generând astfel un câmp magnetic rotativ pentru ca motorul să pornească și să funcționeze.

 

De ce nu poate un motor sincron monofazat să genereze singur un câmp magnetic rotativ?

 

Deoarece înfășurarea motorului sincron monofazat este pornită, dacă nu există un condensator în serie în înfășurarea de pornire, va fi generat un câmp magnetic (câmp magnetic pulsatoriu) pe axa acestuia.Și acest câmp magnetic pulsatoriu este două câmpuri magnetice de mărime egală și viteze opuse. Odată ce motorul sincron este oprit, cele două câmpuri magnetice generează cuplu în direcții opuse de mărime egală, iar cele două cuplu se anulează reciproc. Prin urmare, pentru a începe motorul monofazat din nou, condensatorul este necesar pentru a oferi asistență.Atâta timp cât diferența de fază curentă dintre cele două înfășurări ale motorului este de 90 de grade, poate fi generat un câmp magnetic rotativ și motorul poate fi pornit din nou.

 

JIUYUAN se concentrează pe producție și cercetaremotor sincron cuptor, motor sincron de înaltă temperatură, motor sincron clasa N, motor sincron clasa F, motor sincron tyc 50,Motor sincron de 50 ktyz, motor sincron de 220 V, motor sincron de 120 V, motor sincron de plată turnantă, motor sincron de 400 V AC, ansamblu de blocare mecanică a ușiimotor sincron.Motoarele noastre sincrone sunt aplicate pe scară largă la aparatele electrocasnice.

Acasă

produse

despre

a lua legatura