Știri

Zece motive pentru motorul fără perii și vibrația motorului cu perii

1, rotor, cuplaj, cuplaj, roată de transmisie (roata de frână) dezechilibru cauzat.
2, suportul de bază este slăbit, cheile oblice, defecțiunea știftului este slăbită, legarea rotorului nu este strânsă va cauza dezechilibrul părții rotative.
3. Arborele piesei de legătură este nealiniat, linia centrală nu este coincidentă și centrarea este incorectă.Acest tip de defecțiune este cauzat în principal de instalarea proastă și necorespunzătoare în procesul de instalare.
4. Linia centrală a piesei de legătură este coincidență și consecventă în stare rece, dar după rulare pentru o perioadă de timp, din cauza deformării fulcrului și fundației rotorului, linia centrală este distrusă, producând astfel vibrații.
5. Angrenajul și cuplajul conectat cu motorul sunt defecte, mușcătura angrenajului este slabă, uzura dinților este gravă, lubrifierea roților este slabă, cuplajul este înclinat și deplasat, forma dintelui cuplajului dinților, distanța dintre dinți este greșit, decalajul este prea mare sau uzura este gravă, va provoca anumite vibrații.
6, motorul în sine defecte de structură, elipsa jurnalului, arborele de îndoire, spațiul de îndoire a arborelui și a rulmentului este prea mare sau prea mic, scaunul rulmentului, placa de fundație, o parte a fundației și chiar și rigiditatea fundației întregii instalații a motorului nu este suficientă.
7, instalarea problemei, între motor și placa de fundație nu este fixată ferm, șurubul de jos slăbit, slăbit între scaunul rulmentului și placa de fundație.
8. Distanța dintre arbore și bucșă lagăr este prea mare sau prea mică, ceea ce poate provoca nu numai vibrații, ci și ungere și temperatură anormale a bucșei rulmentului.
9, vibrația de conducere a sarcinii de tragere a motorului, cum ar fi ventilatorul de tracțiune a motorului, vibrația pompei, provoacă vibrații ale motorului.
10, eroare de cablare a statorului motorului de curent alternativ, scurtcircuit de înfășurare a rotorului motorului asincron, scurtcircuit inter-turn al bobinei de excitație a motorului sincron, eroare de conectare a bobinei de excitație a motorului sincron, bara ruptă a rotorului motorului asincron cușcă, deformarea miezului rotorului cauzată de un spațiu neuniform al rotorului, rezultând un dezechilibru al fluxului de aer, rezultând vibrații.

JIUYUANinsistă pe inovația tehnologică în ceea ce privește motoarele mici fără perii de curent continuu, motorul de curent continuu cu perii, motorul sincron mic.Bine ați venit să ne contactați.